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Fizik Rennsattel Antares R3 Versus Evo

Der "Antares R3 Versus Evo" ist ein vielseitiger Rennrad-Sattel, der flexibel ist und mit einem umfassenden Design entwickelt wurde, das den Druck auf die Weichteile verringert.

Beim "Versus Evo" handelt es sich um so etwas wie den 28-mm-Reifen bei den Sätteln. Er verschafft eine hohe...

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Fizik

Fizik Rennsattel Antares R3 Versus Evo

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Vorteile
  • Versus
    Der Kanal ("Versus") in der Mitte des Sattels reduziert den Druck auf die Weichteil-Region.
  • Wing Flex
    Die Seiten des Sattels sind flexibel und passen sich den Beinbewegungen des Fahrers an. Das ermöglicht mehr Bewegungsfreiheit und eine bessere Kraftübertragung.
  • Nylon-Carbon-Schale
    Die carbon-verstärkte Nylon-Schale dieses Sattels bringt es auf ein sehr geringes Gewicht, sodass höchste Effizienz gewährleistet ist.
  • Spine Concept Chameleon
    Im "Spine Concept" (Wirbelsäulen-Konzept) von FIZIK ist dieser Sattel Fahrern mit einer mittleren Flexibilität in der Wirbelsäule und einer geringen Beckendrehung (sogenannte Chamäleons) zugeordnet.
  • k:ium-Gestell
    Die Metalllegierung (k:ium) der Sattelstreben verspricht viel Robustheit bei wenig Gewicht. So ist k:ium korrossionsbeständig und 8 % leichter als Titan bei einer höheren Steifigkeit.
  • ICS-Aufnahme
    An der Unterseite des Sattels befindet sich eine Aufnahme für das Integrated-Clip-System (ICS), dank der sich kompatible Satteltaschen werkzeuglos befestigen lassen.
Beschreibung

Vielseitig für eine beeindruckende Leistung

Der "Antares R3 Versus Evo" ist ein vielseitiger Rennrad-Sattel, der flexibel ist und mit einem umfassenden Design entwickelt wurde, das den Druck auf die Weichteile verringert.

Beim "Versus Evo" handelt es sich um so etwas wie den 28-mm-Reifen bei den Sätteln. Er verschafft eine hohe Performance und ein Fahrerlebnis, das perfekt zu einem modernen All-Zweck-Rennrad passt.

Um ein einmaliges Fahrgefühl zu erreichen, hat FIZIK hier die Sattel-Konstruktion quasi neu erfunden. Die Schale und die Polsterung dämpfen beide unabhängig voneinander den Druck auf die Weichteile.

Die Polsterung ist sehr fortschrittlich, während die Schale so entwickelt wurde, dass sie viel Elastizität verspricht. Diese kontrollierte Elastizität absorbiert Stöße von der Straße, die sonst den Fahrer erreicht hätten. Auf diese Weise wird auch Energie gespart.

In dieser "R3"-Version hat der Sattel eine carbon-verstärkte Schale, die mit einem "K:ium"-Gestell mit einem hohen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis verbunden ist.
"Antares" bedeutet, dass man hier einen leicht gewellten Sattel mit einer mittleren Körper-Flexibilität und einer geringen Drehung des Beckens beim Treten vorfindet.
Technische Daten
Geschlecht
Unisex

 

Einsatzbereich
Renn
Federung
keine Federung

 

Sattelstützaufnahme
Patent
Material Schale
Carbon, Nylon

 

Material Gestell
k:ium
Eigenschaften
Absenkung, ICS-Aufnahme

 

Länge
275 mm
Breite
142 mm, 150 mm, 152 mm

 

Material
Nylon
Farbbezeichnung
black

 

EAN
8021890500007